縱觀昨天舉行的第一場比賽，車手之間的爭奪激烈，多位車手之間交換了領先位置。其中最引人矚目的是在前三名中保持冷靜的Nazirul、展現出色騎術的瓦尤·阿吉（Wahyu Aji）和奮力拼搏獲得第三名的古皮塔·克雷斯納（Gupita Kresna）。

今天的比賽開始時，Wahyu 領先，Murobbil 排名第二。在Murobbil超越Wahyu之前，兩人取得了良好的開局。但 Wahyu 速度很快，並且很好地控制了自己的位置，到第二圈結束時，Wahyu 回到了第一名。第 3 圈結束時，Wawan 升至第 1 位，後面的Nazirul緊隨其後，位居第 2 位，而Shafiq Rasol則升至第 3 位。長長的車手們努力地保持在自己的賽道上，偶爾會找到合適的機會發起攻擊。

到了比賽中期，Nazirul巧妙地超越了Peerapong Wahyu緊隨其後。有趣的是，在SUGO賽道上，Wahyu、Nazirul、Murobbil 和 Peerapong 之間的競爭非常激烈，並且輪流佔據前三名。還剩下兩圈，關鍵是要管理好他們的勢頭以及他們在前線隊伍中的位置。在最後一圈，車手們係好最後一圈安全帶

John Emerson、Nazirul 和Gupita 正在上坡，沖向終點線。然而John Emerson以 18 分 01 分 380 秒率先沖過終點線。

John在評論比賽時說：“我對今天的成績感到非常高興。這對團隊來說是夢想成真，因此我真的很高興能讓他們開心。UB150 一直是一項具有挑戰性的壯舉，每個人都有機會獲勝。比賽一點也不輕鬆，但我的經驗是今天成功的關鍵。我所有的菲律賓粉絲，4S1M的支持者，非常感謝你們。沒有你我不可能成功。”

第二名是 UMA Racing YAMAHA Maju Motor Asia 的 Md Nazirul Izzat Bahauddin，成績為 18 分 01 分 458 秒。

4S1M EVO YAMAHA Racing Team 的 Gupita Kresna Wardhana 以 18 分 01 分 484 秒獲得第三名。

回顧舉行的第一場比賽，印尼車手 Rheza 和泰國車手 Muklada 在前幾圈之間的激烈競爭。Muklada 繼續追擊，試圖擊倒Rheza，但Rheza在抵抗身後醞釀的壓力時採取了大膽的立場。最後幾圈，Rheza加速並與Muklada保持一定距離才取得勝利。他的隊友韋達（Veda）與後隊的對手進行了自己的戰鬥，最終獲得了領獎台上的第三名。

在今天的比賽中，Faerozi很好地利用了自己的杆位，在第一個彎就取得了領先，而Muklada則沖向了第二位。在這一圈結束前，Muklada自信地取得了領先，但進入第二圈後幾秒，Rheza超越了她，並佔據了領先地位。在第 3 圈第一個轉彎處，Faerozi 猛烈攻擊 Muklada，然後進入 P2。與此同時，位於第三位的是川崎車手Irfan，之後Veda接手。隊友 Herjun 緊隨其後，排名第六。在第 4 圈結束之前，Muklada)回到了第二位，而在第三位時，Irfan 取代了 Veda。

有趣的是，Irfan 進入了 P2，但不久之後 Veda 超越了他，隊友 Herjun 也係好安全帶進入了 P3。那時，Muklada排名第六，而 ASTRA 男孩則排在前三名的位置。 Ifran繼續追趕附近的Herjun。還剩 5 圈時，領頭羊開始感受到隊友 Veda 的壓力，但 Rheza 仍穩穩領先。另一方面，Irfan找到了出擊的機會，拿到了P3，但Herjun毫不留情，再次將他擊倒。

還剩 2 圈時，Muklada決定採取行動，超越 Aiki 進入第四名，但幸運的是，她在最後一圈前摔倒了。印尼三人組再次佔據前三位置，在最後一圈，Herjun超越了Veda，並逐漸接近Rheza。不幸的是，命運轉折，ASTRA HONDA 三人組之間爭奪最佳位置的戰鬥導致 Veda 與 Rheza 發生摩擦，導致領先者和 Irfan 墜毀。Herjun在那一刻抓住了衝刺的機會，以20分00分053秒的成績報到。

Herjun 在評論這場比賽時表示：“我在第一場比賽中獲得了第四名，但比賽一結束，我們就仔細分析了結果，並對設置進行了一些微調。在早些時候的熱身過程中，我們取得了積極的成果。在這場比賽中，我的機器狀況良好，但之後還有三輪比賽，所以還有很多工作需要完成。我希望能贏得冠軍，讓我們看看結果如何！”

落後的Motul Sniper Manual Tech Racing Team的Aiki Iyoshi立即抓住機會，以20分03分273秒獲得第二名。

隊友 Veda 很快避免了摔倒，以 20 分 01 分 735 秒的成績登上領獎台。

回顧昨天舉行的第一場比賽，我們看到了日本車手小野弘樹的精湛技藝，他在從旗旗到方格旗的領先位置上展示了自己的賽道經驗。鄰國車手Decky和Ramdan交換了位置，Decky進一步提升表現，獲得第二名，而Ramdan則獲得第三名。

在第二場比賽中，Decky 取得了良好的開局，比賽一結束他就取得了領先。Ramdan大步邁進第二位，而Hiroki則在第三位採取更輕鬆的方式。第 14 彎後上坡，Hiroki 衝到了 Ramdan 前面，但進入第 2 圈後幾秒，Ramdan 又回到了 P2。在福戈衝進第四位之前，前面的三人組和Vorapong率領的落後部隊之間已經拉開了一個舒適的差距。到第四圈時，Ramdan暫時超過了Decky，然後Decky又恢復了領先地位。與此同時，落後的Muzakkir躍升至P5。

獲得第三名的 Hiroki 在比賽中開始採取行動，並在Decky和Ramdan緊隨其後的情況下衝進了第一名。Hiroki自信地加快了速度，很快就拉開了後面兩人的差距。還剩 4 圈時，Hiroki 已將差距縮小到 0.891 秒。到第 8 圈時，Ramdan 領先於 Decky，之後 Hiroki 因機械問題而退出比賽。這使得Ramdan和Decky佔據了前兩名。

還剩兩圈，Decky調整了自己的節奏，滑行到了Ramdan的前面。P3時，Fugo與Piyawat和Muzakkir對戰。然而 Fugo 保住了 P3 的位置，但 Vorapong 闖入 P4 並

開始對Fugo發起進攻，但日本車手牢牢控制住了自己的位置。在他們前面，Ramdan 勇敢地追上了 Decky，然後以 16 分 38 分 545 秒的成績沖向勝利。

Ramdan在評論這場比賽時說：“我已經準備好與Hiroki進行一場戰鬥，因為我們已經對機器的懸架進行了研究。我很有信心參加第二場比賽。但遺憾的是，他的機器遇到了一些機械問題。不管怎樣，我對今天比賽的結果感到非常滿意。這從來都不是一件容易的事，而且與其他車手相比，我的體重也很大，但我真的很感激這次勝利。”

印尼選手 Decky Tiarno Aldy 以 16 分 38 秒 938 秒獲得第二名。日本選手田中富吾以16分44分373秒獲得第三名。