Underbone 150 

Underbone 150cc 組別的車手們今天下午狀態良好，他們的任務是在 Chang 國際賽車場贏得最後一場比賽。 然而，勝利並非屬於所有人，而是屬於能夠證明自己價值的人。 這次是 ONEXOX TKKR RACING TEAM 的 Md Hafiza Rofa。

二十多名車手擠在賽車線上，很難判斷誰會晉級。 儘管如此，當 Shafiq 在看不見的地方以微弱優勢進入獲勝位置時，第一場比賽還是令人興奮。 雖然 Haziq 和 Wawan 在前 5 名車手的比賽中出現得更多，但 Shafiq 正在製定出擊策略。 當他衝到 Haziq 前面而 Wawan 緊隨其後時，這就奏效了。 比賽一結束，車隊就聚集在一起，Wawan Wello 在 1 號彎領先，然後 Hafiza 和 Fazli Sham 領先。 第一圈結束時，Izzat Zaidi 開始行動，Wahyu 緊隨其後。 到第 3 圈結束時，菲律賓小伙子 Gian Carlo 接管比賽，但很快被馬來西亞人 Haziq Fairues 取代。 在滑流和適時出擊的能力之間，車手們在無休止地交換位置。 Underbone 比賽類別可能相當棘手，但保持前線選手之間的一致性對於避免失去動力至關重要。 還有一圈的時候，戰鬥已經白熱化。 在第八彎，瓦萬領先，哈菲紮緊隨其後。 在最後一個彎道，Izzat 在 Hafiza 和 Wawan 之間滑行並獲得第二名，而在最後一個彎道之前超越的 Hafiza 以 16 分 31 秒 171 秒領先。 評論比賽時，哈菲扎說：“今天是一場艱苦的戰鬥。 車手們精力充沛，但我在最後兩圈努力追趕中間組，然後才獲得勝利。 我的團隊和工作人員準備了一台很棒的機器，我為此感謝他們。” CARDINALS FACTORY RACING TEAM ARRC 的 Md Izzat Zaidi 以 16 分 31 秒 275 分計時。 PITSBIKE JRT TECH 2 ONEWAY RACING TEAM 的 Wawan Wello 以 16 分 31 秒 418 秒的成績獲得第三名。

Asia Production 250

FIM 亞洲公路賽車錦標賽 (ARRC) 第一輪的亞洲量產 250cc 比賽類別在 Chang 國際賽車場結束了最後一場比賽，ASTRA HONDA RACING TEAM 的 Rheza Danica Ahrens 獲得了勝利。

Rheza 昨天完美無瑕，他從頭到尾都一路狂奔。 當他逐圈前進時，他的深入體驗獨樹一幟，不斷提高速度以創造差距，使他的競爭者望而卻步。 他精力充沛的隊友 Veda Ega 在 ARRC 領域的經驗可能為零，但毫無疑問，因為他在整場比賽中都在不斷激發壓力。 另一方面，Herjun在擊敗Thai的雌性Muklada之前與她進行了一場精彩的戰鬥。 今天對於 ASTRA HONDA RACING TEAM 的車手來說，這是一個很好的開端，Herjun 在他的隊友 Veda Ega 和 Rheza 之前在第一個彎道領先。 不幸的是，對於其他三名在第一個轉彎前撞車的車手來說。 隨著比賽的進行，Jakkreephat 和 Rheza 在後者取而代之之前展開了戰鬥。 與此同時，Muklada 位於 P3，而 Herjun 在超越前從 P5 向 Irfan 施壓。 到第 4 圈結束時，女車手超越了 P2。 與此同時，在他們之前，Rheza 正在提高速度並縮小差距，因為 Muklada 和 Jakkreephat 的目標是 P2。 另一方面，Irfan 被激勵接管 P3。 到第 7 圈結束時，位置發生了變化，Herjun 領先於 Rheza 之後，Rheza 正在走向勝利。 第 8 圈的第 6 個彎道，Irfan 在被 Muklada 搶走之前從內側大膽滑入 P2。 三人組 Herjun、Irfan 和 Muklada 之間的競爭非常激烈，他們的目標是第二名。 再過一圈，Rheza 無可挑剔，他以將近 9 秒的差距領先。 但在最後一回合的P2爭奪戰中，比賽再次變得精彩紛呈。 混亂之中，和君倒下了。 Jakkreephat 和 Muklada 避免了撞車事故，並分別沖向第二和第三位。 ASTRA HONDA RACING TEAM 的 Rheza Danica Ahrens 在 18 分 38 秒 595 秒創下了他的最佳成績。 評論比賽時，Rheza 說：“一開始，我很難找到自己的節奏，但一旦我領先於他們，我就會專注於找到正確的節奏。 我設法創造了差距並繼續加快速度。 這是本賽季的一個良好開端，我很高興。” HONDA RACING THAILAND 的 Jakkreephat Puettisan 和 Muklada Sarapuech 分別以 18 分 47 分 427 秒和 18 分 47 分 463 秒的成績取得最佳成績。

TVS Asia One Make Championship

TVS Apache RR310 機器的騎手們表現出色，他們展示了發動機的性能以及讓觀眾緊緊盯著座位的騎行技巧。 泰國車手 Vorapong Malahuan 在今天下午於 Chang 國際賽車場舉行的 FIM 亞洲公路賽車錦標賽 (ARRC) 第 1 回合第 2 場比賽中向勝利衝刺。

儘管 Piyawat 在練習賽和排位賽中表現出色，但 Vorapong 在昨天的比賽中成為眾人矚目的焦點，因為他以競爭優勢捍衛了自己的冠軍頭銜。 本賽季無疑對 Vorapong 構成了更大的挑戰，但他顯然還沒有準備好被擊敗。 另一方面，齋藤太洋在衝出障礙並獲得第三名時留下了深刻的印象。 在早些時候的比賽中，Piyawat 以超快的速度領先。 Ramdan 排在第二位，緊隨其後的是 P3 中的 Vorapong。 這位泰國小伙子似乎很自信，他向前衝去，而他身後的二人組則試圖突破。 與此同時，馬來西亞車手Muzakkir在Fugo Tanaka行動之前在P4追趕。 在第 4 圈結束前，Ramdan 找到了進攻的機會，短暫地佔據了領先位置，然後將領先位置傳給了 Fugo。 這不是一件容易的事，因為車手們開始互相爭奪領先位置。 還剩一圈時，Fugo 排在最前面，Decky 和 Muzakkir 正在瘋狂追逐。 Vorapong 試圖離 P4 更近一點。 最後一回合，戰鬥進入白熱化。 技術嫻熟且經驗豐富的 Vorapong 成功滑入 P2，並在 Fugo 旁邊加速，然後在 14 分 56 秒 268 秒率先命中。 評論比賽時，Vorapong 說：“這場比賽與昨天不同。 昨天，我們推進得越來越快，但今天，情況並非如此。 為了在比賽結束之前恢復輪胎，所有車手都在努力確保安全。 這是一個炎熱的一天，因此制定戰略至關重要，這樣我們才能完成比賽。 即使在熱身期間，我也只跑了 2 圈，因為我不想太累。 輪胎來自第一場比賽，因此我們必須為第二場比賽做好準備。老實說，我不知道我今天是否能為勝利而戰，但在最後一圈進行到一半時，我注意到日本車手領先。 我想到了最後一個回合的想法，它奏效了！” 日本的 Fugo Tanaka 以 14 分 56 秒 269 秒的成績報到。 印度尼西亞的 Decky Tiarno Aldy 以 14 分 56 秒 523 秒的成績創造了自己的最佳成績。