Underbone 150

Underbone 150cc 比賽類別從來都不是無聊的時刻,車手們有自己的方式為比賽注入樂趣。今天在Sportsland Sugo國際賽車場舉行的出光FIM亞洲公路賽車錦標賽第3回合第2場比賽中,4S1M EVO YAMAHA車隊的John Emerson Inguito以最後沖向方格旗的方式取得了勝利。

 

縱觀昨天舉行的第一場比賽,車手之間的爭奪激烈,多位車手之間交換了領先位置。其中最引人矚目的是在前三名中保持冷靜的Nazirul、展現出色騎術的瓦尤·阿吉(Wahyu Aji)和奮力拼搏獲得第三名的古皮塔·克雷斯納(Gupita Kresna)。

今天的比賽開始時,Wahyu 領先,Murobbil 排名第二。在Murobbil超越Wahyu之前,兩人取得了良好的開局。但 Wahyu 速度很快,並且很好地控制了自己的位置,到第二圈結束時,Wahyu 回到了第一名。第 3 圈結束時,Wawan 升至第 1 位,後面的Nazirul緊隨其後,位居第 2 位,而Shafiq Rasol則升至第 3 位。長長的車手們努力地保持在自己的賽道上,偶爾會找到合適的機會發起攻擊。

到了比賽中期,Nazirul巧妙地超越了Peerapong Wahyu緊隨其後。有趣的是,在SUGO賽道上,Wahyu、Nazirul、Murobbil 和 Peerapong 之間的競爭非常激烈,並且輪流佔據前三名。還剩下兩圈,關鍵是要管理好他們的勢頭以及他們在前線隊伍中的位置。在最後一圈,車手們係好最後一圈安全帶

John Emerson、Nazirul 和Gupita 正在上坡,沖向終點線。然而John Emerson以 18 分 01 分 380 秒率先沖過終點線。

John在評論比賽時說:“我對今天的成績感到非常高興。這對團隊來說是夢想成真,因此我真的很高興能讓他們開心。UB150 一直是一項具有挑戰性的壯舉,每個人都有機會獲勝。比賽一點也不輕鬆,但我的經驗是今天成功的關鍵。我所有的菲律賓粉絲,4S1M的支持者,非常感謝你們。沒有你我不可能成功。”

第二名是 UMA Racing YAMAHA Maju Motor Asia 的 Md Nazirul Izzat Bahauddin,成績為 18 分 01 分 458 秒。

4S1M EVO YAMAHA Racing Team 的 Gupita Kresna Wardhana 以 18 分 01 分 484 秒獲得第三名。

 


Asia Production 250

自賽季開始以來,亞洲量產 250cc 賽車一直在上演有趣的場景,展現車手的非凡技藝。出光FIM亞洲公路賽車錦標賽第3輪比賽中,ASTRA HONDA RACING TEAM的Herjun Atna Firdaus今晚在Sportsland Sugo國際賽車場登上領獎台。

 

回顧舉行的第一場比賽,印尼車手 Rheza 和泰國車手 Muklada 在前幾圈之間的激烈競爭。Muklada 繼續追擊,試圖擊倒Rheza,但Rheza在抵抗身後醞釀的壓力時採取了大膽的立場。最後幾圈,Rheza加速並與Muklada保持一定距離才取得勝利。他的隊友韋達(Veda)與後隊的對手進行了自己的戰鬥,最終獲得了領獎台上的第三名。

在今天的比賽中,Faerozi很好地利用了自己的杆位,在第一個彎就取得了領先,而Muklada則沖向了第二位。在這一圈結束前,Muklada自信地取得了領先,但進入第二圈後幾秒,Rheza超越了她,並佔據了領先地位。在第 3 圈第一個轉彎處,Faerozi 猛烈攻擊 Muklada,然後進入 P2。與此同時,位於第三位的是川崎車手Irfan,之後Veda接手。隊友 Herjun 緊隨其後,排名第六。在第 4 圈結束之前,Muklada)回到了第二位,而在第三位時,Irfan 取代了 Veda。

有趣的是,Irfan 進入了 P2,但不久之後 Veda 超越了他,隊友 Herjun 也係好安全帶進入了 P3。那時,Muklada排名第六,而 ASTRA 男孩則排在前三名的位置。 Ifran繼續追趕附近的Herjun。還剩 5 圈時,領頭羊開始感受到隊友 Veda 的壓力,但 Rheza 仍穩穩領先。另一方面,Irfan找到了出擊的機會,拿到了P3,但Herjun毫不留情,再次將他擊倒。

還剩 2 圈時,Muklada決定採取行動,超越 Aiki 進入第四名,但幸運的是,她在最後一圈前摔倒了。印尼三人組再次佔據前三位置,在最後一圈,Herjun超越了Veda,並逐漸接近Rheza。不幸的是,命運轉折,ASTRA HONDA 三人組之間爭奪最佳位置的戰鬥導致 Veda 與 Rheza 發生摩擦,導致領先者和 Irfan 墜毀。Herjun在那一刻抓住了衝刺的機會,以20分00分053秒的成績報到。

Herjun 在評論這場比賽時表示:“我在第一場比賽中獲得了第四名,但比賽一結束,我們就仔細分析了結果,並對設置進行了一些微調。在早些時候的熱身過程中,我們取得了積極的成果。在這場比賽中,我的機器狀況良好,但之後還有三輪比賽,所以還有很多工作需要完成。我希望能贏得冠軍,讓我們看看結果如何!”

落後的Motul Sniper Manual Tech Racing Team的Aiki Iyoshi立即抓住機會,以20分03分273秒獲得第二名。

隊友 Veda 很快避免了摔倒,以 20 分 01 分 735 秒的成績登上領獎台。

 


TVS 統規賽

自出光 FIM 亞洲公路賽車錦標賽首次亮相以來,TVS Asia One Make 錦標賽一直為其車手提供一種獨特的體驗。在Sportsland Sugo國際賽車場舉行的第2場第3輪比賽中,馬來西亞選手Md Ramdan Rosli在登上領獎台時帶來了有趣的轉折。

 

回顧昨天舉行的第一場比賽,我們看到了日本車手小野弘樹的精湛技藝,他在從旗旗到方格旗的領先位置上展示了自己的賽道經驗。鄰國車手Decky和Ramdan交換了位置,Decky進一步提升表現,獲得第二名,而Ramdan則獲得第三名。

在第二場比賽中,Decky 取得了良好的開局,比賽一結束他就取得了領先。Ramdan大步邁進第二位,而Hiroki則在第三位採取更輕鬆的方式。第 14 彎後上坡,Hiroki 衝到了 Ramdan 前面,但進入第 2 圈後幾秒,Ramdan 又回到了 P2。在福戈衝進第四位之前,前面的三人組和Vorapong率領的落後部隊之間已經拉開了一個舒適的差距。到第四圈時,Ramdan暫時超過了Decky,然後Decky又恢復了領先地位。與此同時,落後的Muzakkir躍升至P5。

獲得第三名的 Hiroki 在比賽中開始採取行動,並在Decky和Ramdan緊隨其後的情況下衝進了第一名。Hiroki自信地加快了速度,很快就拉開了後面兩人的差距。還剩 4 圈時,Hiroki 已將差距縮小到 0.891 秒。到第 8 圈時,Ramdan 領先於 Decky,之後 Hiroki 因機械問題而退出比賽。這使得Ramdan和Decky佔據了前兩名。

還剩兩圈,Decky調整了自己的節奏,滑行到了Ramdan的前面。P3時,Fugo與Piyawat和Muzakkir對戰。然而 Fugo 保住了 P3 的位置,但 Vorapong 闖入 P4 並

開始對Fugo發起進攻,但日本車手牢牢控制住了自己的位置。在他們前面,Ramdan 勇敢地追上了 Decky,然後以 16 分 38 分 545 秒的成績沖向勝利。

Ramdan在評論這場比賽時說:“我已經準備好與Hiroki進行一場戰鬥,因為我們已經對機器的懸架進行了研究。我很有信心參加第二場比賽。但遺憾的是,他的機器遇到了一些機械問題。不管怎樣,我對今天比賽的結果感到非常滿意。這從來都不是一件容易的事,而且與其他車手相比,我的體重也很大,但我真的很感激這次勝利。”

印尼選手 Decky Tiarno Aldy 以 16 分 38 秒 938 秒獲得第二名。日本選手田中富吾以16分44分373秒獲得第三名。